略過導航

三代小黑登場囉
本來也考慮山葉的GTR
結果去山葉看過的隔天,就看到一台GTR顧路
大概跟山葉緣盡了吧……..
物色很久,最後還是選中這台
畢竟是新一代的悍將,對這個車系很有信心
二代小黑就是第一代的悍將4V,好騎又耐操
只是08版Fighter車價頗高,而且外型感覺頗殺
好像不太適合我這已經算大叔級的年齡
 
趁10月又要再漲價前下訂,9/30日牽車
原本想等小燈接回去再拍照
不過還是趁最近風和日麗,在漁人碼頭外的停車場拍一下
 
跟一代悍將比起來,坐墊算舒適的多
後座也比較高且大,老婆也覺得坐起來比一代舒服
不過後座踏板變成飛旋踏桿,常害我駐車時撞到,痛啊!!
後雙避震,三段可調,過彎感覺比較平穩
後置物箱空間頗大但較淺,半罩或是3/4罩應該是沒問題
全罩要塞進去就很拼了
新版fighter前面有置物空間,可以放點雜物,600cc的保特瓶飲料也可以擺
至於性能方面,由於還在馴車期不適合急加速,時速沒破過60,轉速也沒超過6000轉過
不過只要輕轉油門,轉速就直上5000轉
加速的感覺很平順,動力輸出穩定
我習慣用聽的去感覺引擎的狀況
突破6000轉時,引擎應該就會有相當的爆發力湧現
等過300km再補充
 
跟迎光同為150級的
fighter 150還是用氣冷,稍微可惜點
不過12吋胎+226mm大碟盤,運動性能較佳
加上航太陶缸4V引擎,這耐用度迎光是不可能相比了
雖然fighter車頭較輕,使操控也比較好
但迎光的重心比fighter低,所以迴轉時還是迎光勝出
 
其實這台終歸還是原fightrt 125的裡子
只是150多出25cc的排氣量,另外增加TPS動能感知器跟金屬剎車油管
不過價差很少,以價格功能比來看,150是較好的選擇
油耗方面,目前一公升跑23km上下
馴車結束後再測量看看
最後請賞圖

IMGP2729

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IMGP2732

IMGP2728

2 Comments

  1. 報告 最後一張相片沒火車

  2. 有火車才厲害,那段已經變成腳踏車觀光道了
    不過風景不錯,來高雄可以去走走


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